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继在美国和日本先后停售后,马自达首款纯电动车MX-30近日也在英国和欧洲市场停产,但MX-30 e-Skyactiv R-EV增程版将会继续在当地市场销售。
MX-30在2019年东京车展上亮相,搭载与经典跑车RX-8同样的对开式车门,但仅配备35.5kWh电池组,最高续航只有256km(WLTP),与现在市面上平均400km续航里程以上的电动车相比,明显不具优势。
车子先是退出美国市场,后来在今年3月也在日本宣布停产。如今英国和欧洲市场也停产,所有车型已经售罄。不过增程版R-EV仍会继续在欧洲市场上出售,这是唯一一款搭载转子引擎的量产车型,830cc的小型自然吸气单转子引擎充当发电机,为17.8kW的电池组充电。其纯电续航里程为85km,综合续航可达644km。
实际上,这并不是马自达MX-30转子引擎并不是该车型唯一搭载燃油引擎的车型。在欧洲以外的市场,MX-30也搭载另一款采用轻混合动力技术的2.0L自然吸气引擎。
除了MX-30,马自达近期在欧洲也推出了马自达6e,还有即将登场的CX-6e。马自达计划在2027年推出首款电动车专用平台,届时将会推出全新电动车策略。
2025-05-30 15:09:28
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